Cronologia delle invenzioni/XVII secolo: differenze tra le versioni

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Versione delle 01:07, 10 ott 2011

Invenzione	Anno	Inventore	Luogo di invenzione	Differenze principali rispetto alla versione attuale
Termometro	1607	Galileo Galilei	Italia	Il funzionamento e la lettura del termometro si basavano su un principio differente rispetto ai termometri successivi. La temperatura era infatti segnata dall'alzarsi o abbassarsi di ampolline all'interno di un tubo di vetro riempito da alcool e ogni ampollina riportava un determinato valore di temperatura
Autoveicolo	1672	Nicolas-Joseph Cugnot	Francia	Si muoveva grazie ad una caldaia a vapore, quindi il funzionamento era più simile a quello di una locomotiva a vapore anziché di un'automobile. Aveva una velocità modesta (< 8 km/h)
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 ! Invenzione !! Anno !! Inventore !! Luogo di invenzione !! Differenze principali<br />rispetto alla<br />versione attuale
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+| [[File:Galileo Thermometer.jpg|thumb|150x150px|center|Termometro]] || 1607 || Galileo Galilei || Italia || Il funzionamento e la lettura del termometro si basavano su un principio differente rispetto ai termometri successivi. La temperatura era infatti segnata dall'alzarsi o abbassarsi di ampolline all'interno di un tubo di vetro riempito da alcool e ogni ampollina riportava un determinato valore di temperatura
-| [[File:FardierdeCugnot20050111.jpg|thumb|150x150px|center|Autoveicolo]] || 1672 || Nicolas-Joseph Cugnot || || Si muoveva grazie ad una caldaia a vapore, quindi il funzionamento era più simile a quello di una locomotiva a vapore anziché di un'automobile. Aveva una velocità modesta (< 8 km/h)
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+| [[File:FardierdeCugnot20050111.jpg|thumb|150x150px|center|Autoveicolo]] || 1672 || Nicolas-Joseph Cugnot || Francia || Si muoveva grazie ad una caldaia a vapore, quindi il funzionamento era più simile a quello di una locomotiva a vapore anziché di un'automobile. Aveva una velocità modesta (< 8 km/h)
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